مقایسه قطعه پلی یورتان و قطعات لاستیکی

مقایسه قطعه پلی یورتان

در اینجا می خواهیم به مقایسه قطعه پلی یورتان با قطعات لاستیکی بپردازیم. آیا می دانید قطعه پلی یورتان با با لاستیک چه تفاوت ها و شباهت هایی دارد؟

در مطالب قبلی شما را با نحوه خرید قطعه پلی یورتان آشنا کردیم. در ادامه همراه ما باشید تا در خصوص مقایسه قطعه پلی یورتان و قطعات لاستیکی اطلاعاتی در اختیارتان قرار دهیم.

مقایسه قطعه پلی یورتان و قطعات لاستیکی

پلی اورتان و لاستیک دو ماده الاستومری متداول هستند که در ساخت محصولات در بسیاری از بخشهای صنعتی مورد استفاده قرار می گیرند. به طور خاص صنعت خودرو برای بسیاری از قطعات به عنوان مثال واشر، لاستیک، تسمه و شیلنگ، به هر یک از این مواد متکی است.

وقتی صحبت از تعلیق خودرو می شود، بوشهای پلی اورتان و لاستیک اغلب از نظر خصوصیات مکانیکی مشابه مقایسه می شوند. گرچه در واقع، این دو ماده متضاد نیستند، اما از چند جهت با هم متفاوتند. خصوصیات بوش لاستیکی با خصوصیات ساخته شده از پلی اورتان یکسان نیست. مانند هر قطعه، این انتخاب مربوط به خصوصیات مکانیکی مورد نیاز قطعه است.

مقایسه قطعه پلی یورتان

برای درک تفاوت ها و شباهت های بین پلی اورتان و لاستیک، نگاهی دقیق به این دو می اندازیم:

قطعه پلی یورتان

انواع مختلفی از پلی اورتان وجود دارد. پلی یورتان ها خانواده ای از لاستیک ها یا به طور خاص تر، پلیمرهای الاستومری هستند که شامل لاستیک است، که از زمان اختراع اولین بار در سال 1937، برای تولید طیف گسترده ای از محصولات سازگار شده است. مواد فوق العاده همه کاره، بادوام، انعطاف پذیر، سازگار و انعطاف پذیر هستند.

پلی یورتان که با سنتز پلی ایزوسیانات و پلیول تشکیل شده است، دارای خواص مکانیکی است که به آن مقاومت لاستیک سخت و کشش لاستیک را می دهد.

کاربرد های پلی یورتان تقریباً بی انتها است و اغلب از آن به جای چوب، فلز، رنگ یا پنبه در بسیاری از اجزا و قطعات برای محصولات مصرفی و صنعتی استفاده می شود. فوم موجود در تشک ها و مبلمان و کاناپه ها، مبل ها، صندلی ها – از پلی اورتان ساخته شده است ، و همچنین فوم نرم در اسباب بازی ها و بالش ها وجود دارد. عایق بندی در دیوارها و سقف ها، پوشش ها و رنگ های مایع، چرخ های تیغه غلتکی، انواع الیاف الاستیک، اجزا یا قطعات مورد استفاده در اتومبیل، وسایل پزشکی، کفش، چسب، درزگیر و کف همه با پلی اورتان ساخته می شوند.

لاستیک

لاستیک مانند پلی اورتان، الاستومر است. به دلیل خاصیت ارتجاعی، الاستومرها اغلب و به طور مناسب به عنوان مواد لاستیکی توصیف می شوند. ممکن است بسیاری هنوز بیشتر محصولات لاستیکی ناشی از شکل طبیعی آن را تصور کنند، که از لاتکس آلی برداشت شده از درختان است، نه لاستیک مصنوعی ساخته شده از محصولات جانبی نفت. اگرچه لاستیک آلی هنوز برای استفاده برداشت می شود، اکثر محصولات لاستیکی تولید شده امروز با لاستیک مصنوعی ساخته می شوند.

لاستیک مترادف با تایر است و جای تعجب نیست. انعطاف پذیری و مقاومت آن لاستیک را به عنصر اصلی در تولید تایر برای اتومبیل، اتوبوس، کامیون، هواپیما و دوچرخه تبدیل می کند. بیشترین تولید تایر برای بخش خودرو تولید می شود. نیمی از کل لاستیک تولید شده فقط به تولید تایر برای اتومبیل اختصاص دارد.

درصد زیادی به قطعات و اجزای مکانیکی مانند بوش، نصب، واشر، شیلنگ و تسمه می رسد. سایر کالاهای لاستیکی تولید شده برای کالاهای مصرفی مانند کفش، اسباب بازی، لباس و مبلمان است.

تفاوت بین قطعه پلی یورتان و لاستیک

لاستیک و پلی یورتان به دلیل خاصیت ارتجاعی و انعطاف پذیر در نظر گرفته می شوند. از هر ماده معمولاً در ساخت قطعات و اجزا در صنعت خودرو استفاده می شود. بزرگترین کاربر قطعات قالب گیری تزریق واکنش پلی یورتان (RIM) صنعت خودرو است.

از آنجا که دوام آن نسبت به لاستیک بیشتر می باشد، از پلی یورتان در کاربردهایی استفاده می شود که نیاز به قرار گرفتن مداوم در معرض تنش یا کشش مداوم داشته و دارای درجه ای از انعطاف پذیری، با مقاومت فراوان است. قطعات بدنه مانند گلگیرها، سپرها و اسپویلرها از پلی اورتان ساخته شده اند.

جایگاه لاستیک در صنعت خودرو به یک خاصیت مکانیکی و جذب کاهش پیدا می کند. لاستیک در جذب ارتعاشات بیشتر از پلی اورتان کاربردی است. به همین دلیل از این ماده برای ساخت لاستیک، بلکه برای مهر و موم، واشر و بوش نیز استفاده می شود. با توجه به مورد دوم، وقتی صحبت از پلی اورتان در مقابل بوشهای لاستیکی می شود، لاستیک نسبت به بوشهای ساخته شده از پلی اورتان در کاهش و جذب صدای جاده، ارتعاشات و سختی موثر است.

اجزای لاستیکی سواری آرام و نرم تری را ایجاد می کنند و به طور کلی تجهیزات اصلی سازنده هستند. در کاربردهایی که به بوشهای ضد لرزش نیاز دارند، لاستیک ماده انتخابی است.

از طرف دیگر، پلی یورتان احساس بیشتری را نسبت به جاده به راننده می دهد و به راننده این احساس را می دهد که پسوند خود وسیله نقلیه است. لاستیک نیز به دلیل کشش مداوم و استرس دائمی روی قسمت، زودتر فرسوده می شود.

هنوز هم، هزینه لاستیک کمتر از پلی اورتان است، و این ممکن است دلیل دیگری باشد که تولید کنندگان هنگام تعلیق خودرو از اجزای لاستیکی استفاده می کنند. تولید پلی یورتان فرآیند پیچیده تری است. در نتیجه، هزینه پلی یورتان خام بیشتر از لاستیک طبیعی یا مصنوعی است.

پلی اورتان و لاستیک تفاوت ها و شباهت های زیادی دارند. نکات مثبت و منفی استفاده از هر یک از این مواد الاستومری وجود دارد. در نهایت، این به خواص مکانیکی مورد نیاز برنامه بستگی دارد.

پلی اورتان یک ماده مصنوعی است که اولین بار توسط شیمی دان آلمانی اتو بایر در اواخر دهه 1930 تولید شد. این شامل ترکیبات آلی است که با پیوندهای کاربامات مرتبط هستند. پیوندهای کاربامات که به عنوان پیوندهای اورتان نیز شناخته می شوند ، نقش مهمی در خواص پلی اورتان ایفا می کنند ، زیرا بر سطح انعطاف پذیری و کشش مواد تأثیر می گذارند. شرکت های تولید کننده می توانند با استفاده از انواع مختلف پیوندهای کربامات ، خواص فیزیکی پلی اورتان و در نتیجه محصولات حاوی پلی اورتان را تغییر دهند.

مزیت های پلی یورتان

پلی اورتان به طور معمول بیشتر از لاستیک دوام می آورد ، به ویژه در مواردی که دائماً کشیده می شود یا در معرض استرس است. لاستیک و پلی اورتان هر دو حالت ارتجاعی و انعطاف پذیری دارند. با این حال ، پلی یورتان به دلیل پیوندهای کارباماتی خود می تواند چرخه های کشش مکرر بیشتری را نسبت به نمونه مشابه خود تحمل کند. هنگامی که در تولید قطعات خودرو استفاده می شود ، پلی اورتان اغلب می تواند برای طول عمر خودرو دوام بیاورد. لاستیک نیز طولانی مدت است، اما مستعد تخریب ناشی از کشش یا استرس مکرر است.

با وجود اینکه پلی اورتان فواید بی شماری دارد ، لاستیک هنوز در صنعت تولید جایگاهی دارد. به عنوان مثال ، لاستیک در جذب ارتعاشات موثرتر از پلی اورتان است. در نتیجه ، اغلب شما بوش های ضد ارتعاش ساخته شده از این مواد مصنوعی را خواهید یافت.

لاستیک علاوه بر کاهش ارتعاشات، ساکت تر از پلی اورتان است. قادر است سر و صدا را به طور موثر تری نسبت به پلی اورتان جذب و کاهش دهد. بنابراین ، خودروسازان اغلب از لاستیک برای تولید مهر و موم و وسایل نقلیه خود استفاده می کنند.

در نهایت، لاستیک معمولاً هزینه کمتری نسبت به پلی اورتان دارد. تولید پلی اورتان فرآیند پیچیده تری است و هزینه تولید آن در مقایسه با لاستیک بیشتر می شود. از آنجا که هزینه تولید آن بیشتر است، هزینه پلی اورتان خام به طور کلی بیشتر از لاستیک طبیعی و مصنوعی است.

در آپدیت جدید این صفحه همراه ما باشید تا در خصوص مقایسه قطعه پلی یورتان و لاستیک اطلاعات بیشتری در اختیارتان قرار دهیم.

برای خرید قطعه پلی یورتان با مناسب ترین قیمت با کارشناسان ما با شماره ۰۲۱-۳۶۴۲۳۷۳ در تماس باشید.

با ما در تماس باشید